组装液压缸和柱塞
①组装时，用框式水平尺检查立式液压缸柱塞的铅垂度和卧式液压缸柱塞的水平度，均不应超过
0.1mm/m。
②液压缸法兰与横梁的接触应良好，液压机多少钱，用塞尺检查其局部间隙不应大于0.05mm，间隙累计长度不大于周长的1/5
③扭紧液压缸柱塞压套法兰螺栓，液压机报价，并使各螺母受力一致，法兰的间隙应均匀。
组装立柱。
①组装时，立柱螺纹与螺母螺纹的接触应均匀，江阴液压机，其接触面积应大于60%。
②立柱螺母与上、下横梁(或前、后梁)的接触触应良好，用塞尺检查其局部间隙不应大于0.05mm，间隙累计长度不应大于周长的1/5。
③在立柱预紧前，应拧紧立柱各螺母，拧紧的程度应一致
④液压机立柱预紧，可用加热或超压预紧，但应尽量釆用加热预紧。液压机立柱采用加热预紧时，其加热温度应符合技术文件的规定。当采用超压预紧时，其压力应为液压机额定压力的1.25倍。
⑤立柱预紧后，应立即将螺母防松装置装上。
与任何机身导轨设计一样，四柱油压机必须相应考虑导轨材料选择和润滑问题，一般在滑块运动速度小于200毫米/秒，高压行程速度小于20毫米/秒盖亚行程较小的四柱油压机。例如塑料制品、粉末冶金、校正压装液压机，则可采用油杯加油润滑。对行程速度较大、高压行程较大、高压行程较长的半自动或全自动四柱油压机，例如金属挤压、薄板拉伸和高速冲载等类四柱油压机则应优先考虑稀油强制润滑，全自动液压机，一般润滑油压≤2.5公斤力/厘米^2，流量则根据结构情况采用0.5~3公升/分。此外，设计上还应考虑工艺过程中，热变形对导轨间隙的影响。
①刚性连接。活塞杆与滑块的刚性连接是最为常见的一种连接型式，一般活塞杆通过附件与滑块连接。由于活塞杆端部型式不同和附件型式多种多样，液压机活塞杆与滑块连接也有多种型式，但必须保证安全、可靠、使用寿命长，任何与液压缸连接的元、部件都应牢固，以防由于冲击和振动引起松动，尤其滑块有意外下落危险的应进行风险评估。具体的几种活塞杆与滑块刚性连接型式
a.通过带螺纹的法兰的连接。
b.由卡键和压环组成的连接
c.螺钉直接紧固的连接
d.定位套装连接。
在GB/T9094-2006中带螺纹的法兰又称活塞杆用法兰。
②摆转连接。在销轴、耳轴及关节轴承等活塞杆与滑块的连接型式下，活塞杆与滑块间都可以摆动或转动，这种连接型式也是较为常见的。但因一般液压机精度要求较高且公称力较大，所以上述摆转连接实际用于金属冷加工用液压机并不多。而一种球铰支承连接却在采用这种球铰支承连接的活塞杆端部球面一般是去除材料的凹球面，且一般中心制有带液压机中普遍采用。
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